او ونبو معتقد است که بسیاری از مشکلات و چالش‌های رایج پیش روی صنعت فولاد جهانی، نه اینکه کدام شرکت یا کدام کشور می‌تواند به طور مستقل با آن مقابله کند و حل کند، نیاز به همکاری جهانی در برخی از مسائل مشترک، به‌ویژه مسائل پیشرفت فناوری دارد. اما سوال این است که آیا سیاست‌های تجاری و سرمایه‌گذاری که توسط کشورها و مناطق مختلف، به‌ویژه کشورهای دارای نفوذ جهانی تدوین شده است، واقعاً این همکاری را ترویج می‌کند و به حل مشکل کمک می‌کند؟» او ونبو گفت.
صنعت فولاد چین با شوک های سیاست خارجی از جمله تعرفه های کربن اتحادیه اروپا مواجه است. به عنوان اولین تعرفه سبز در مقیاس جهانی، سیاست تعرفه کربن اتحادیه اروپا به طور رسمی از اول اکتبر سال جاری آغاز شد و به تدریج بین سال های 2026 تا 2034 اجرا خواهد شد. در مرحله اول این سیاست، صادرکنندگان در شش صنعت از جمله فولاد، سیمان و کود، باید انتشار کربن خود را به اتحادیه اروپا گزارش دهند. علاوه بر این، اتحادیه اروپا قصد دارد در اواخر اکتبر تحقیقاتی علیه واردات فولاد از چین را اعلام کند. در 12 اکتبر، سخنگوی وزارت بازرگانی چین، هی یادونگ، پاسخ داد که اقدامات فوق اتحادیه اروپا نظم تجارت بین‌الملل را مختل می‌کند، هزینه‌های تولید پایین‌دستی را بالا می‌برد، بر منافع مصرف‌کنندگان تأثیر می‌گذارد، و برای ثبات زنجیره صنعتی جهانی مفید نیست. زنجیره تامین هستند و برای توسعه بلندمدت صنایع محلی و عملکرد سالم بازار مساعد نیستند. وی ونبو گفت: برای ترویج و ارتقای همکاری ها، در راستای نیازهای توسعه جهانی و پیشرفت فناوری، هرگونه موانع ژئوپلیتیکی و مصنوعی نه تنها عاقلانه و غیراخلاقی نیست، صنعت فولاد جهان باید بسیار هوشیار باشد. "تحول سبز و کم کربن صنعت فولاد یک پروژه سیستماتیک و اجتماعی است و نه فقط یک وظیفه صنعتی." او ونبو گفت.
به گفته وی، بر اساس طرح های مختلف توسعه سبز و کم کربن که قبلاً در صنعت فولاد راه اندازی شده است، CISA در حال برنامه ریزی یک طرح تحول کلی است که کل فرآیند بی طرفی کربن را پوشش می دهد. او ونبو خاطرنشان کرد که از نظر تولید پاک‌تر، چین قصد دارد تا سال 2025 برنامه تبدیل بسیار کم آلاینده‌ای را که 80 درصد فولاد موجود را تشکیل می‌دهد، تکمیل کند. تقاضا برای مواد فولادی در دهه های آینده از طریق اجرای این طرح، استانداردهای زیست محیطی فولاد چین، عملکرد زیست محیطی، فناوری زیست محیطی به سطح جدیدی خواهد رسید. از نظر توسعه کم کربن، تعدادی از شرکت‌ها، از جمله China Baowu Group، یک سری سرمایه‌گذاری‌های اکتشاف و تحقیق و توسعه را در فناوری‌های نوآورانه کم کربن و روش مهندسی آخرین تولیدات کم کربن در جهان مستقر و راه‌اندازی کرده‌اند. روند. در بیانیه فوق، هی ونبو همچنین گفت که اگر شکافی بین صنعت فولاد چین در این مرحله و صنعت فولاد کشورهای توسعه‌یافته و اقتصادهای جهان وجود داشته باشد، مهم‌ترین آن لزوماً سطح توسعه فناوری سبز کم کربن نیست. ، اما تغییر در مفاهیم کسب و کار. صنعت فولاد چین باید ابتکار عمل را برای خروج از اینرسی فکری که تحت گسترش مستمر محیط تقاضای کل شکل گرفته است، به دست گیرد.
"بیش از 40 سال افزایش مستمر تقاضای کل، یک فولاد جدید و قوی چینی ایجاد کرده است، و همچنین طرز فکر برخی افراد را محکم کرده است، و این انتقال کمتر از انتقال سبز کم کربن، که یک نقص نرم است، دشوار نیست. در طرز فکر». وی خاطرنشان کرد: یک نقص سخت نیز همراه با آن وجود دارد، یعنی تمرکز واحدهای تولیدی در بازار فولاد چین به وضوح کم است و رفتار طبیعی واحدهای تجاری برای حمایت از نظم منطقی بازار کافی نیست. از نظر ه ونبو، در این مرحله، دو نقص عمده «نرم و سخت» محدودیت‌هایی را بر عملکرد کارآمد و توسعه باکیفیت فولاد چین ایجاد کرده‌اند و اگر بتوان این محدودیت‌ها را برطرف کرد، پتانسیل انباشته شده در 40 سال گذشته به وجود آمده است. سالهای توسعه فولاد چین بیشتر توسعه خواهد یافت. وی بر این باور است که دو نقص عمده فوق مشکلاتی در مراحل توسعه و تاریخی است که باید از آن عبور کرد که نیازمند تحلیل عقلانی و مقابله با آرامش است. با نگاهی به توسعه فولاد در جهان، هیچ کشوری جلوتر از ما چنین روندی را طی نکرده است.» او ونبو گفت.
