چهل و پنجمین نمایشگاه بین المللی خودرو بانکوک (نمایشگاه خودرو بانکوک 2024) از 27 مارس تا 7 آوریل 2024 در تایلند برگزار می شود.
قابل درک است که این نمایشگاه بزرگترین نمایشگاه خودرو و موتور سیکلت در آسه آن است. در این نمایشگاه تعداد کل رزروهای خودرو و موتورسیکلت به 58611 نفر رسید. از این میان، رزرو موتور سیکلت 5173، رزرو خودرو 53438، رزرو خودروهای برقی 32.78 درصد و سهم خودروهای برقی در نمایشگاه سال گذشته 21.5 درصد بوده است. تعداد کل بازدیدکنندگان این رویداد به 1.6 میلیون نفر رسید.
این نمایشگاه شرکت های خودروسازی، موتورسیکلت و قطعه سازان زیادی از چین، اروپا، ژاپن، هند و ویتنام را برای شرکت در این نمایشگاه جذب کرد. در میان آنها، بازار آسیای جنوب شرقی که توسط تایلند نمایندگی می شود به یک مقصد محبوب خارج از کشور برای شرکت های خودروسازی چینی تبدیل شده است.
در این نمایشگاه خودروی بانکوک، تعدادی از برندهای خودروی چینی ظاهر شدند تا آخرین محصولات و فناوری های خود را برای مصرف کنندگان تایلندی، عمدتاً خودروهای برقی، به نمایش بگذارند. بسیاری از برندهای خودروی چینی از جمله SAIC MG، Great Wall Motors، Changan، BYD، GAC Aian، Jikrypton، Nezha Motors، Xpeng Motors و غیره ظاهر جمعی داشتند. علاوه بر این، در نمایشگاه بین‌المللی خودروی اندونزی 2024 که چندی پیش برگزار شد، شرکت‌های خودروسازی چینی با نمایندگی BYD، SAIC-GM-Wuling و Chery نیز مدل‌های مختلفی را برای نشان دادن مهارت‌های خود به ارمغان آوردند.
با تمرکز بر تایلند و اندونزی، شرکت‌های خودروسازی چینی فعالانه بازار جنوب شرق آسیا را از طریق وسایل نقلیه جدید انرژی کاوش می‌کنند و به گسترش سهم بازار خود ادامه می‌دهند.
لی چینگرو، مدیر حساب رسانه ای Golden Spider در نمایشگاه بین المللی خودرو بانکوک 2024 شرکت کرد
برگزارکنندگان در بیانیه ای اعلام کردند که در مجموع 53438 سفارش خودرو در طول نمایشگاه خودرو دریافت شد که BYD از این تعداد 5345 سفارش دریافت کرد. خودروهای الکتریکی از چین توجه گسترده ای را به خود جلب کرده اند.
بر اساس گزارش ها، خودروسازان چینی در کانون توجه نمایشگاه خودرو قرار گرفته اند. تایلند قصد دارد تا سال 2030 نسبت تولید خودروهای الکتریکی را به 30 درصد افزایش دهد. خودروسازان چینی در حال افزایش سرمایه گذاری در ساخت تاسیسات تولید در تایلند هستند.
در مواجهه با شتاب قوی شرکت‌های خودروسازی چینی، غول‌های خودروسازی ژاپنی مانند تویوتا، هوندا و ایسوزو که مدت‌هاست بر بازار خودروی جنوب شرقی آسیا تسلط داشته‌اند، سخت تلاش می‌کنند تا موقعیت خود را در بازار حفظ کنند و قصد دارند 150 میلیارد بات در تایلند سرمایه‌گذاری کنند تا تقویت شوند. تحقیق و توسعه در زمینه خودروهای الکتریکی. ظرفیت تولید علاوه بر این، چندی پیش یکی از مدیران تسلا نیز اعلام کرد که گسترش فعال بازار آسیای جنوب شرقی اولویت اصلی این شرکت است. به نظر می رسد شرکت های خودروسازی چندملیتی روز به روز در تلاشند تا از فرصت های موجود در بازار خودروی جنوب شرقی آسیا در دوران گذار از خودروهای سوختی به خودروهای برقی استفاده کنند و رقابت پیش روی شرکت های خودروسازی چینی در این بازار بالقوه عظیم نیز شدیدتر خواهد شد.
چرا بازار آسیای جنوب شرقی که توسط تایلند نمایندگی می شود به یک مقصد محبوب خارج از کشور برای شرکت های خودروسازی چینی تبدیل شده است؟
1. سیاست باد شرق اغلب می وزد.
یکی از دلایل مهم هجوم شرکت های خودروسازی چینی به آسیای جنوب شرقی، حمایت فعال از سیاست است. در سال های اخیر، کشورهای آسیای جنوب شرقی سیاست هایی را برای حمایت از توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید ارائه کرده اند. با در نظر گرفتن تایلند به عنوان مثال، دولت تایلند به منظور تحقق "چشم انداز 2030"، یعنی افزایش تولید خودروهای بدون آلایندگی به 30 درصد از کل تولید در آن سال تا سال 2030، مجموعه ای از حمایت ها را ارائه کرده است. اقداماتی از جمله ارائه یارانه خرید خودرو و کاهش قابل توجه واردات خودروهای انرژی نو. عوارض گمرکی و مالیات مصرف، معافیت از مالیات بر درآمد شرکت‌ها برای خودروهای برقی و پروژه‌های تولید قطعات اصلی برای چندین سال و غیره. با مجموعه‌ای از سیاست‌های «ترکیب»، شرکت‌های خودروسازی چینی و چندملیتی علاقه‌مند به بازار آسیای جنوب شرقی هجوم آورده‌اند. تایلند
2. بازار مصرف پتانسیل بالایی دارد.
با دگرگونی سریع صنعت خودروسازی جهانی، آسیای جنوب شرقی با جمعیت 700 میلیون نفری، به خط مقدم جدیدی برای رقابت در میان شرکت‌های خودروسازی تبدیل شده است. مستقر در تایلند، کشورهای جنوب شرقی آسیا و بازار جهانی دست راست را بهتر پخش خواهد کرد.
3. زنجیره تامین جهانی با سرعتی شتابان در حال بازسازی است.
از یک سو، تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی در اروپا و ایالات متحده در حال کاهش است. از سوی دیگر کشورهای غربی در اروپا و آمریکا در تلاش هستند تا از زنجیره صنعتی چین جدا شوند. علاوه بر این، از طریق وسایل نقلیه جدید انرژی که به تدریج در آسیای جنوب شرقی جای پایی به خود می گیرند و موقعیت مسلط در بازار خودروهای الکتریکی محلی را به دست می آورند، می تواند توسعه برندهای خودروی چینی را در زنجیره تامین جهانی خودرو ارتقا دهد. این به یک روند جدید برای شرکت های چینی تبدیل شده است که تجارت خود را در خارج از کشور در آسیای جنوب شرقی گسترش دهند.
برندهای خودروسازی چینی در حال تسریع گسترش خود در خارج از کشور هستند که همچنین باعث رونق شرکت های قطعات خودروی چینی برای رفتن به خارج از کشور می شود.
به منظور رعایت این روند، رسانه طلایی اسپایدر "کنفرانس تطبیق بست ها و قطعات خودرو چین و تایلند" را از 19 تا 23 ژوئن سال جاری در بانکوک تایلند برگزار می کند.
این رویداد توسط فدراسیون صنایع تایلند، انجمن سخت افزار سیام و سایر انجمن ها پشتیبانی می شود. ما امیدواریم که از طریق این جلسه تطبیق، بتوانیم به صنعت خودرو چین، شرکت‌های قطعات خودرو و اتصال دهنده‌ها کمک کنیم تا جهانی شوند و پایه و اساس یک استراتژی جهانی پایدار را پی ریزی کنیم.
جلسه تطبیق بست های چین و تایلندی و قطعات خودرو
زمان: ژوئن 19-23، 2024
مکان: مرکز تجارت و نمایشگاه بین المللی بانکوک (BITEC)، تایلند
تنظیم کننده:
اطلاعات بست چینی
سازمان های حمایت کننده:
فدراسیون صنایع تایلند
انجمن سخت افزار سیام
انجمن خودروهای انرژی نو تایلند
موسسه تحقیقات خودرو تایلند
هیئت ترویج سرمایه گذاری تایلند
شهرک صنعتی ویهوا
شهرک صنعتی آماتا
Golden Spider Media حدود 100 شرکت داخلی اتصال دهنده و قطعات خودرو را سازماندهی خواهد کرد تا به بانکوک، تایلند بروند تا "جلسه تطبیق اتصالات و قطعات خودرو چین و تایلند" را برگزار کنند. در آن زمان، ما از حدود 100 نماینده از شرکت های زنجیره ای صنعت مربوطه در جنوب شرقی آسیا دعوت خواهیم کرد تا برای تطبیق تجاری به سایت بیایند.
هدف از این نشست، ارتقای مبادلات تجاری بین چین و آسیای جنوب شرقی در زمینه اتصال دهنده‌ها و قطعات خودرو، کمک به شرکت‌های چینی اتصالات و قطعات خودرو برای گسترش حضور خود در بازار آسیای جنوب شرقی، و پی ریزی یک استراتژی پایدار جهانی است.
