جهش زنجیره صنعت خودرو که به دریا می رود همچنان به سرعت بخشیدن به شرکت های بالادستی و پایین دستی برای تصرف بازارهای خارج از کشور ادامه می دهد.

صنعت خودروسازی چین به سمت دریا شتاب می گیرد. این گزارشگر خاطرنشان کرد که اخیراً تعدادی از شرکت های خودروسازی اغلب نقل مکان کرده اند و به طور فعال بازارهای خارج از کشور را عرضه کرده اند. اخیرا، Jianghuai Automobile صادرات 10،000 وسیله نقلیه الکتریکی را اعلام کرد که به منطقه خلیج فارس و آمریکای مرکزی و جنوبی صادر خواهد شد. در چونگ کینگ، طرح عملیاتی «ماشین چونگ کینگ به دریا» نیز ادامه دارد و خودروی «ساخته شده چونگ کینگ» به بازار خارج از کشور سرازیر می شود. در 26 فوریه، مسئول مربوطه خودرو چانگان به خبرنگاران گفت: 2023 اولین سال استراتژی جهانی سازی این شرکت است و امسال چینش بازارهای خارج از کشور را تسریع خواهد کرد. در عین حال، به دلیل تقاضای ترمینال، سفارشات صادراتی در بالادست زنجیره صنعت خودرو به یک امر عادی تبدیل شده است و بالادست و پایین دست زنجیره صنعت، صحنه شلوغی را ترسیم می کند. بر اساس داده‌های منتشر شده توسط انجمن خودروسازان چین، در ژانویه امسال، صادرات خودروهای داخلی بیش از 40 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافت و روند رشد سریع ادامه داشت. در واقع، در سال گذشته، صادرات خودرو چین به یک جهش بزرگ دست یافته است. بر اساس داده های منتشر شده توسط انجمن خودروسازان چین، صادرات کل خودرو در سال 2023 بالغ بر 4.91 میلیون دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 57.9 درصد افزایش داشته است و برای اولین بار در رتبه اول جهان قرار گرفته است و نرخ مشارکت صادرات به رشد کل فروش خودرو نیز به 55.7 درصد رسید.

در حال حاضر چینش بازارهایی مانند اروپا، آسیای جنوب شرقی، آمریکا و روسیه محور رقابت شرکت های خودروسازی است. کوی دونگشو، دبیر کل انجمن ملی اطلاعات بازار خودروهای مسافربری به خبرنگاران گفت. از یک طرف، تقاضای زیادی از سوی بازارهای خارجی وجود دارد». ژانگ شیانگ، مدیر مرکز تحقیقات همکاری بین‌المللی وودافو برای خودروهای دیجیتال، به خبرنگاران گفت: «از سوی دیگر، بازار خودرو داخلی بسیار حجم است، در صورت تقاضای بازار نمی‌توان آنقدر ظرفیت تولید را هضم کرد، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی به سمت خود خواهند رفت. به خارج از کشور برای یافتن راهی برای خروج، علاوه بر این، با توسعه سریع صنعت خودروهای انرژی جدید داخلی، مزیت های مقرون به صرفه به تدریج برجسته شد، که باعث می شود خودروی چینی در خارج از کشور رقابت بیشتری داشته باشد. از نظر ژانگ شیانگ، برخی از شرکت‌های اصلی خودروسازی با مزیت‌های مقیاس و تجربه خارج از کشور در آینده بیشتر و بیشتر صادرات خواهند کرد که این یک روند است. از ابتدای سال جاری، تعدادی از شرکت‌های خودروسازی طرح‌بندی بازار خارج از کشور خود را در سال 2024 اعلام کرده‌اند. .

در سال 2024، Changan Automobile بیش از 7 محصول انرژی جدید مانند Avita 11، Lumin و CD701 را در بازار آسیای جنوب شرقی معرفی خواهد کرد و ساخت بیش از 530 کانال تماس را تکمیل خواهد کرد؛ در بازار اروپا، Avita 11، Deep Blue S7. ، C327 و سایر محصولات انرژی جدید به صورت متوالی معرفی می شوند و ورود به استرالیا و نیوزلند، آفریقای جنوبی، اسرائیل و سایر بازارهای خالی را سرعت می بخشند." مسئول خودرو چانگان به خبرنگاران گفت. این مسئول خاطرنشان کرد: امسال نیز چانگان خودرو برای ساخت و بهینه سازی سیستم عملیات جهانی، ارتقای عملیات بومی سازی، راه اندازی اولین پایگاه برون مرزی «پایگاه انرژی نو تایلند» و راه اندازی همزمان سه شرکت داخلی و راه اندازی همزمان تلاش زیادی خواهد کرد. تیم های عملیات محلی در تایلند، چانگان اتومبیل شرق آسیا، فروش چانگان تایلند، قطعات چانگان تایلند." علاوه بر این، ما پایگاه‌های تولیدی را در اروپا، آمریکا و سایر نقاط برای بهبود طرح‌بندی ظرفیت جهانی خواهیم ساخت.» Saic، این شرکت قبلاً گفته بود که در سال 2024، هدف فروش SAIC در خارج از کشور 1.35 میلیون دستگاه خودرو است، SAIC بیش از ده دستگاه جدید خواهد داشت. وسایل نقلیه انرژی به دریا فرستاده می شود و انتظار می رود که محل انتخاب کارخانه اروپایی SAIC در سال 2024 تکمیل شود.

علاوه بر این، مرکز توزیع صادرات آسیای جنوب شرقی GAC Aeon تحت گروه GAC به طور رسمی افتتاح شد و اولین مراسم حمل و نقل کانتینری کارخانه تایلندی چندی پیش در گوانگژو هوآلونگ برگزار شد. این مسئول GAC Aean گفت: اولین کارخانه خارج از کشور که به طور مستقل توسط GAC Group ساخته و اداره می شود، وارد مرحله تولید آزمایشی شده است که گامی کلیدی در بین المللی شدن GAC Group است و الگوی توسعه جدیدی را با تایلند به عنوان مرکز و تشعشع تشکیل می دهد. در آسیای جنوب شرقی علاوه بر این، شرکت‌های قطعه‌سازی در زمینه‌های باتری، شاسی، سیستم مدیریت حرارتی، تحت تأثیر شرکت‌های خودروسازی که به دریا می‌روند، هجوم به بازارهای خارج از کشور را نیز تسریع کردند، به طور فعال تولید را گسترش دادند، کارخانه‌ها را ساختند و استراتژی بین‌المللی‌سازی را ترویج کردند.