در 14 اکتبر، خبرنگار از پایگاه صنعتی فناوری پیشرفته هوانوردی ملی شیان یانلیانگ یاد گرفت: شرکت پایه شرکت علوم و فناوری هوانوردی شیان ژینگ‌هانگ (که از این پس به عنوان "هوایی هوانوردی Xinghang" نامیده می شود) به طور مستقل اولین داخلی را توسعه داد. اتصال دهنده های هواپیما به طور خودکار آب بندی و چسب ماشین، موفقیت آزمایشی اخیر تولید. کارشناسان صنعت گفتند که تولید آزمایشی موفق این محصول ظرفیت تولید هواپیماهای غیرنظامی چین را افزایش می دهد و مقیاس تولید هواپیماهای داخلی داخلی را ارتقا می دهد.
کارشناسان صنعت، مهر و موم بست هواپیما و چسب صنعت مونتاژ هواپیما، به خصوص مونتاژ صفحه دیوار بال هواپیما بزرگ در لینک های کلیدی ضروری است. پانل‌های بال هواپیمای C919 روی ده‌ها هزار بست نیاز به بسته‌بندی چسب آب‌بندی دارند. چسباندن دستی با شدت کار بالا، راندمان پایین، کیفیت ناپایدار، سرعت کار مجدد و مشکلات دیگر مواجه است. در پاسخ به این مشکلات، تیم تحقیق و توسعه سازمان هوانوردی Xinghang، پس از سه سال تحقیق فنی و تأیید آزمایشی، تعداد زیادی از مشکلات مهندسی و فنی را حل کرد و مجوز ثبت اختراع فناوری را به دست آورد و در نهایت به مهر و موم خودکار دست یافت. چسباندن بست های هواپیما بر اساس برآوردها، کاربرد موفقیت آمیز فناوری آب بندی و چسباندن خودکار می تواند راندمان کار را تا بیش از 50 درصد بهبود بخشد و بیش از 30 درصد از مواد چسب را ذخیره کند و به مونتاژ هواپیماهای داخلی اجازه می دهد تا راندمان بالا و هزینه کم را به دست آورند.
Xu Hong، مدیر کل هواپیمایی Xinghang به خبرنگار گفت که دستگاه آب بندی و چسباندن خودکار برای بست های هواپیما دارای عملکردهای موقعیت یابی خودکار، چیدن قالب خودکار، تغذیه خودکار و چسباندن خودکار و غیره است. می توان از آن به طور گسترده در آب بندی و آب بندی استفاده کرد. چسباندن تیرها، قاب ها، پانل های دیوار بدنه، پانل های دیوار بال و سایر بست های هواپیماهای حمل و نقل بزرگ و دارای در طول آزمون در محل مورد تمجید یکپارچه کاربران قرار گرفت. موفقیت در تولید آزمایشی این محصول، قدرت صنعت تولید هوانوردی Shaanxi را برجسته می کند.
این قابل درک است که حمل و نقل هوایی Xinghang به عنوان تمرکز بر شرکت های فناوری ساخت قطعات هواپیما بزرگ، در اطراف نقاط درد صنعت ساخت قطعات هواپیما بزرگ، سرمایه گذاری با شدت بالا در تحقیق و توسعه را پایدار کرد و به یک سری از نتایج دست یافت. این شرکت هواپیما C919 قاب کروی آلیاژ تیتانیوم قطعات Y شکل جایگزین محلی حل کرده است. غلبه بر هواپیمای C919 در بدنه عقب پیچیده ترین چهار مشکل پردازش پوست هذلولی، برای دستیابی به آسیاب پوست و برش ساخت کم هزینه، سبز و هوشمند، نشان دادن قدرت شرکت های خصوصی Shaanxi در زمینه هوانوردی و خرس.
