آژانس تحقیقات بازار TrendForce Consulting امروز سه ماهه سوم سال 2023 گزارش فروش جهانی خودروهای انرژی نو را منتشر کرد. داده ها نشان می دهد که مجموع فروش خودروهای انرژی جدید (شامل مدل های الکتریکی خالص، پلاگین هیبریدی، سلول سوختی هیدروژنی) در سه ماهه 3.455 میلیون بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 28.1 درصد افزایش داشته است. اگرچه نسبت فروش ترامواهای خالص (BEV) حدود 70 درصد است، نرخ رشد سالانه خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV) 47.8 درصد است که عامل مهمی برای رشد خودروهای انرژی جدید است. بازار.
آی تی هوم وضعیت فروش دقیق را به شرح زیر خلاصه کرد: در 10 مارک برتر مدل های برقی خالص در سه ماهه، تفاوت فروش بین تسلا و بی وای دی کمتر از 1،{2}} خودرو بود. اگر برند «دنزا» BYD در مجموع گنجانده شود، می تواند دستاوردهای بیشتری نسبت به تسلا داشته باشد. در این گزارش آمده است که Byd دارای یک خط تولید متنوع است که طیف وسیعی از قیمت‌ها را پوشش می‌دهد، که می‌تواند به گسترش برند فراتر از شهرهای سطح اول و دوم کمک کند. اگرچه تسلا همچنان به کاهش قیمت‌ها ادامه می‌دهد، اما کمربند قیمتی بین 260،000 تا 300،000 یوان همچنان پایگاه اصلی مشتریان در شهرهای سطح اول و دوم است، که باعث ایجاد تفاوت در موقعیت‌یابی بین BYD و تسلا می‌شود. ، که منجر به کاهش شکاف در حجم فروش می شود. Gac Aean، Volkswagen و SAIC-GM-Wuling همچنان در جایگاه های سوم، چهارم و پنجم در سه ماهه سوم قرار دارند. Nio که مدت زیادی در لیست نبود در این سه ماهه رتبه 9 را کسب کرد. در این گزارش آمده است که NiO همچنان در هاله‌ای از زیان‌های هنگفت و اخراج‌ها گرفتار است، علاوه بر افزایش فروش، نحوه مبادله فناوری برتر برای کمک‌های مالی راهبردی مهم برای تداوم کارخانه جدید خودروسازی است. Byd در مدل های PHEV رتبه اول را دارد. Ideal Car دوم شد، با فروش فصلی بیش از 100،000 برای اولین بار. بی‌ام‌و و مرسدس بنز که رتبه‌های سوم و چهارم را به خود اختصاص داده‌اند، پایدار و در حال رشد هستند، اما نگرانی‌هایی وجود دارد که در صورت عدم توسعه سریع، به راحتی جایگزین شوند.
