قطعات خودرو تبادل خون

در سال 2023، با رشد کلی بازار خودروهای جدید، شرکت های سنتی قطعات خودرو مانند موتور و لاستیک به رشد عملکردی دست یافته اند، اما بیشتر شرکت های قطعه سازی سنتی عملکرد ضعیفی دارند. تبدیل صنعت خودرو به برقی شدن و هوشمندسازی، سرنوشت متفاوتی را برای قطعات سنتی خودرو و شرکت های قطعه سازی جدید رقم زده است. در مقایسه با شرکت‌های قطعه‌سازی سنتی، صنعت قطعات افزایشی مانند کنترل‌کننده‌های دامنه و لیدار عموماً به رشد سریع‌تر و سطوح سود بالاتر دست یافته‌اند. از نتایج عملکرد، با تعمیق تحول صنعت خودرو، صنعت قطعات خودرو دور «جایگزینی» را در سطح کسب و کار تکمیل کرده است. در حال حاضر، شرکت های قطعه سازی به طور کلی برای یافتن نقاط رشد درآمد جدید وارد مدار الکتریکی هوشمند می شوند، توسعه خارج از کشور به یک مسیر جدید تبدیل شده است، شرکت های قطعات بیشتر و بیشتر از سرعت مشتریان OEMs برای رفتن به دریا پیروی می کنند، شروع به ساخت فعال کارخانه ها در خارج از کشور کردند. . عملکرد قطعه سازان سنتی ثابت است

در سال 2023، صنعت موتور در شرایط رشد قابل توجهی در بازار خودروهای جدید به رشد کمی دست یافت. داده های مشاوره ژیان نشان می دهد که از ژانویه تا نوامبر 2023، تولید تجمعی صنعت موتور به 20.4120 میلیون دستگاه رسیده است که افزایش 5.75 درصدی را نشان می دهد، اما نرخ رشد به طور قابل توجهی کمتر از بازار خودروهای جدید بوده است. در حال حاضر، اکثریت قریب به اتفاق موتورهای خودرو توسط شرکت های خودرو تولید می شود. با در نظر گرفتن نوامبر 2023 به عنوان مثال، 20 تولید کننده موتور داخلی برتر از نظر خروجی، همه شرکت های خودرو یا زیرمجموعه شرکت های خودرو هستند. در این میان، تولید موتور خودرو چری 191،000 واحد، رتبه اول را به خود اختصاص داده است، علاوه بر خودرو چری، تولید موتور بیش از 100،000 واحد در ماه نیز شامل FAW-Volkswagen، Geely Automobile است. , BYD, Great Wall Automobile, Changan Automobile. در پس زمینه رشد تقاضا، هزینه مواد خام، حمل و نقل دریایی و سایر هزینه ها، صنعت تایر هم تولید و هم فروش را در سال 2023 نشان خواهد داد. داده های صنعت مرتبط نشان می دهد که در سال 2023، کل تولید تایر فولادی چین 139 میلیون، افزایش 14 درصدی؛ تولید تجمعی تایرهای نیمه فولادی چین 591 میلیون است که افزایش 22 درصدی را نشان می دهد. رولاند برگر در "مطالعه جهانی تامین کننده قطعات خودرو 2023" گفت که تایرها، یا تنها بخش سنتی قطعات خودرو با بازدهی پایدار، عمدتاً به دلیل سهم بزرگ آنها از تجارت پس از فروش است.

در میان شرکت های فهرست شده، انتظار می رود تایر Linglong در سال 2023 به سود خالص مادر 1.35 تا 1.61 میلیارد یوان بازگردد که با افزایش 362٪ به 451٪. انتظار می رود که گوئیژو تایر در سال 2023 به سود خالص مادر 790 میلیون تا 850 میلیون یوان بازگردد که با افزایش 84.24 درصدی به 98.23 درصد رسیده است. انتظار می‌رود که سهام عمومی به سود خالص مادر به مبلغ 200-270 میلیون یوان در سال 2023 بازگردد که با افزایش 1079 درصدی به 1492 درصد رسیده است. از آنجایی که بازار خودروهای سوختی به تدریج به اوج خود می رسد، بسیاری از شرکت های سنتی قطعات خودرو در طول دوره انتقال تحت فشار عملکرد بیشتری قرار دارند. انتظار می رود که Quanfeng Automobile در سال 2023 به ضرر خالص 490 میلیون تا 590 میلیون یوان دست یابد. مشخص است که Quanfeng Automobile عمدتاً در تحقیق و توسعه، تولید و فروش قطعات خودرو آلیاژ آلومینیوم و فلزات آهنی فعالیت دارد و محصولات آن عبارتند از عمدتا در سیستم های انتقال خودرو، سیستم های موتور، سیستم های فرمان و ترمز استفاده می شود. Quanfeng Automobile در توضیح ضرر در سال 2023 اشاره کرد که این شرکت هنوز در دوره گذار از قطعات سنتی خودرو به قطعات خودرو با انرژی جدید و از قطعات کوچک و متوسط ​​به قطعات متوسط ​​و بزرگ است. این شرکت در راندمان تولید اولیه و نرخ عبوری در روند صعود قرار دارد که منجر به افزایش هزینه های متغیر واحد می شود. در مقایسه با قطعات سنتی، تولید و فروش قطعات افزایشی برای وسایل نقلیه الکتریکی هوشمند با سرعت بیشتری در حال رشد است. بر اساس داده های خودروهای هوشمند Gaogong، در نیمه اول سال 2023، بازار چین (به استثنای واردات و صادرات) 1.176700 دستگاه کنترل کننده کابین استاندارد پیش از نصب خودروی سواری تحویل داده است که افزایش 67.98 درصدی نسبت به سال گذشته و ضریب نفوذ را نشان می دهد. نرخ به 12.7 درصد رسید که نسبت به کل سال 2022 4 واحد درصد افزایش داشت.

علاوه بر کنترل کننده دامنه، سایر اجزای افزایشی وسایل نقلیه الکتریکی هوشمند عموماً در سال 2023 به رشد سریع تولید و فروش دست یافتند. در این میان، اگرچه اطلاعات کلی از این صنعت وجود ندارد، تعدادی از شرکت های اصلی در سال 2023 به راحتی به بیش از این دست یافته اند. تحویل سال 2022، به عنوان مثال، تحویل سه ماهه دوم فناوری هسای 45600 واحد، افزایش 27 برابری. نه تنها تولید و فروش، بلکه سطح سود اکثر شرکت های قطعه سازی افزایشی بسیار بیشتر از شرکت های قطعه سازی سنتی است. بر اساس مطالعه جهانی تامین کنندگان قطعات خودرو Roland Berger در سال 2023، میانگین حاشیه سود تامین کنندگان باتری دو برابر تامین کنندگان قطعات سنتی است، در حالی که حاشیه سود تامین کنندگان نیمه هادی و نرم افزار از خارج از بخش خودرو بیش از چهار برابر تامین کنندگان قطعات سنتی است. . در شرکت‌های فهرست‌شده قطعات خودرو A-share که پیش‌بینی عملکرد سال 2023 را منتشر کرده‌اند، شرکت‌هایی که عمدتاً در تجارت هوشمند قطعات خودروهای الکتریکی مانند الکترونیک خودرو، موتورهای محرک الکتریکی، قطعات سبک‌وزن و ساختاری، و به طور کلی شارژ و جایگزینی خودروهای الکتریکی فعالیت می‌کنند. رسیدن به رشد سود انتظار می رود Joyson Electronics در سال 2023 رشد سود خالص حدود 176٪ را به مادر بازگرداند. قابل درک است که Junsheng Electronics دارای دو بخش تجاری اصلی است: ایمنی خودرو، الکترونیک خودرو (کابین خلبان هوشمند / سیستم متصل، رانندگی هوشمند، مدیریت انرژی جدید و غیره). Junsheng Electronics فاش کرده است که در نیمه اول سال 2023، سفارشات مشتریان جدید (چرخه عمر کامل) از 42 میلیارد یوان فراتر رفته است که از این تعداد سفارشات جدید مربوط به وسایل نقلیه جدید انرژی از 30 میلیارد یوان فراتر رفته است که بیش از 70 درصد را شامل می شود.

گروه Topu انتظار دارد رشد سود خالص 2023 20.58% - 32.34%. به دلیل دلایل رشد عملکرد، گروه Topu گفت که فروش شاسی‌های سبک، مدیریت حرارتی و سایر مشاغل به سرعت رشد کرد، تجارت الکترونیک خودرو شروع به دوره برداشت کرد و تعدادی از پروژه‌ها مانند سیستم‌های درب برقی هوشمند به تدریج آغاز شد. با تولید انبوه، نسبت تجارت بین‌المللی همچنان افزایش می‌یابد، و ارزش دوچرخه‌هایی که از شرکت‌های خودروهای الکتریکی هوشمند حمایت می‌کنند، همچنان افزایش می‌یابد. شایان ذکر است که برخی از شرکت‌های قطعه‌سازی سنتی نیز با تسریع در طرح‌بندی بازار خودروهای انرژی جدید به رشد عملکردی دست یافته‌اند. در میان آنها، پمپ خودرو و تولید کننده پمپ روغن سهام Feilong انتظار می رود در سال 2023 سود خالص 250 میلیون تا 280 میلیون یوان، افزایش 197.15٪ به 232.81٪ به مادر بازگردد. برای رشد عملکرد در سال 2023، سهام Feilong معتقد است که مربوط به استفاده از فرصت رشد بازار خودروهای هیبریدی است: «نرخ نفوذ توربوشارژر افزایش می‌یابد، رشد سریع خودروهای هیبریدی و محصولات مسکن توربوشارژرها افزایش می‌یابد. نرخ رشد معینی را حفظ کنید؛ صنعت انرژی جدید به سرعت توسعه یافته است، نسبت خودروهای هیبریدی و الکتریکی خالص افزایش یافته است، زمینه های عمرانی مانند سرورهای خنک کننده مایع و ذخیره انرژی به گسترش خود ادامه داده اند و محصولات مدیریت حرارتی انرژی جدید افزایش یافته اند. "

از نظر ارزش صادراتی، قطعات خودرو و وسایل نقلیه چیزی کم ندارند. بر اساس اطلاعات اداره کل گمرک، از ژانویه تا نوامبر 2023، ارزش صادرات قطعات خودرو 90.54 میلیارد دلار بوده است که 7.6 درصد افزایش داشته است که 47.3 درصد از ارزش کل صادرات کالاهای خودرو را به خود اختصاص داده است. این قابل درک است که برخی از کشورهای خارج از کشور تعرفه واردات خودروهای بالاتری دارند، اما تعرفه واردات قطعات خودرو کمتر است. در مارس 2023، روزنامه رسمی دولت برزیل اعلام کرد که بر اساس قطعنامه 466 کمیته اجرایی مدیریت کمیته تجارت خارجی، تعرفه واردات برخی از قطعات خودرویی که در این کشور تولید نمی شود به صفر کاهش یافت. داده های Cicc نشان می دهد که میزان صادرات قطعات خودرو چین در 30 سال گذشته به ویژه در سه سال گذشته به رشد خود ادامه داده است. در همان زمان، شرکت های قطعات خودرو چینی به توسعه بازارهای خارج از کشور ادامه می دهند. از سال 2010 تا 2022، متوسط ​​درآمد خارجی بخش قطعات خودرو A-share به سرعت از 7٪ به 25٪ افزایش یافت. در سال 2023، به دنبال سرعت مشتریان OEM پایین دستی برای چیدمان بازارهای خارج از کشور، بسیاری از شرکت های قطعات خودرو چینی نیز به طور فعال شروع به ترویج ساخت کارخانه در خارج از کشور کردند.

داده ها نشان می دهد که مکزیک بزرگترین تامین کننده قطعات خودرو به ایالات متحده است و جنرال موتورز، فورد، نیسان، فولکس واگن و سایر شرکت های خودروسازی پایگاه های تولیدی در مکزیک دارند. در سال 2023، تسلا همچنین اعلام کرد که یک کارخانه جدید در مکزیک خواهد ساخت. به منظور استفاده از فرصت کارخانه جدید تسلا، تامین کنندگان قطعات چینی تسلا مانند گروه Xusheng و Aikodi برنامه هایی را برای ساخت کارخانه در مکزیک آغاز کرده اند. در مارس 2023، تامین کننده راه حل های سبک وزن گروه Xusheng اعلام کرد که علاوه بر راه اندازی یک شرکت تابعه و شرکت Sun در هنگ کنگ، چین، این شرکت همچنین پایگاه های تولید خود را در ایالات متحده و مکزیک ایجاد خواهد کرد. هدف این است که نیازهای توسعه تجارت خارج از کشور را برآورده کند، بازار آمریکای شمالی را بیشتر گسترش دهد، به سرعت به خدمات فنی مشتریان محلی و نیازهای خدمات پس از فروش پاسخ دهد و به تحویل سریع محصولات دست یابد. در جولای 2023، تامین کننده ریخته گری دقیق آلیاژ آلومینیوم Akedi همچنین اعلام کرد که قصد دارد 1.2 میلیارد یوان را افزایش دهد، عمدتا برای تولید قطعات ساختاری خودرو با انرژی جدید و سه قطعه سیستم قدرت در مکزیک، که به این شرکت کمک می کند تا بازار آمریکای شمالی خود را گسترش دهد. به اشتراک گذاری و بهبود سیستم تامین انرژی جدید صنعت خودرو در خارج از کشور.