پیچ هاب چرخ ها پیچ هایی با استحکام بالا هستند که چرخ های خودرو را به هم متصل می کنند. موقعیت اتصال یاتاقان واحد توپی چرخ است! عموما خودروهای مینی از درجه 10.9 استفاده می کنند و خودروهای سایز بزرگ و متوسط از درجه 12.9 استفاده می کنند! ساختار پیچ و مهره توپی چرخ به طور کلی فایل های کلیدی و فایل های رزوه ای است! و یک سر کلاهک! توپی چرخ سر T شکل اکثر پیچ ها درجه 8.8 یا بالاتر هستند که وظیفه اتصال با گشتاور بالا بین توپی چرخ خودرو و محور را بر عهده دارند! بیشتر پیچ‌های توپی چرخ‌های دو سر از درجه 4.8 یا بالاتر هستند که مسئول اتصال گشتاور نور بین پوسته توپی بیرونی خودرو و لاستیک هستند.
معرفی محصول
نام محصول: پیچ توپی
پینیین: LUN GU LUO SHUAN
نام مستعار: پیچ لاستیک، سیم تابه ماشین، سیم توپی چرخ و غیره.
درجه: 4.8 8.8 10.9 12.9
اشکال رایج: پیچ های تی در سر، پیچ های گل میخ با لنت در وسط
درمان سطح: گالوانیزه آبی و سفید سازگار با محیط زیست، گالوانیزه رنگارنگ
حالت عمل: مطابق با مهره توپی چرخ برای تعمیر توپی چرخ خودرو
پیچ هاب چرخ ها پیچ هایی با استحکام بالا هستند که چرخ های خودرو را به هم متصل می کنند. نقطه اتصال یاتاقان واحد توپی چرخ است. عموماً خودروهای کوچک از درجه 10.9 و خودروهای سایز بزرگ و متوسط از درجه 12.9 استفاده می کنند. ساختار پیچ و مهره های توپی چرخ به طور کلی فایل های کلید، فایل های رزوه ای و سر کلاهک است. بیشتر پیچ های توپی سر T درجه 8.8 یا بالاتر هستند که مسئول اتصال گشتاور زیاد بین توپی چرخ خودرو و محور هستند! پیچ و مهره های توپی چرخ دو سر عمدتاً درجه 4.8 یا بالاتر هستند که مسئول گشتاور کمتر بین پوسته توپی بیرونی خودرو و لاستیک هستند. اتصال.
الزامات فنی پیچ توپی چرخ
1. پیچ ها، پیچ ها و مهره های توپی چرخ باید با الزامات این استاندارد مطابقت داشته باشد و مطابق با نقشه های محصول و اسناد فنی تایید شده از طریق روش های تعیین شده ساخته شود.
2. پیچ توپی چرخ و پیچ چرخ باید از فولاد آلیاژی 45 یا 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB ساخته شود. همچنین می توان از مواد دیگری با خواص فیزیکی کمتر از مواد فوق استفاده کرد.
3. جنس مهره های چرخ باید فولاد 35، فولاد 40 و غیره یا فولاد آلیاژی 40NnB باشد. سایر مواد با خواص فیزیکی کمتر از موارد ذکر شده در بالا نیز می توانند استفاده شوند.
مواد دیگر.
4. پس از عملیات حرارتی، سطح عملکرد پیچ توپی چرخ و پیچ چرخ نباید کمتر از 8.8 باشد و مقدار سختی باید مطابق با مقررات GB/T3098.1 باشد.
اختلاف سختی روی همان پیچ یا پیچ نباید از SHRCa بیشتر باشد.
5. پس از عملیات حرارتی، سطح عملکرد مهره های چرخ نباید کمتر از سطح 8 باشد و مقدار سختی باید با الزامات GB/T3098.4 مطابقت داشته باشد. همون مهره
تفاوت سختی در مادربرد نباید بیشتر از SHRC باشد.
6. عمق لایه کربن زدایی باید کمتر یا مساوی با 0.015mm باشد.
7. ابعاد رزوه اصلی پیچ ها، پیچ ها و مهره های چرخ باید با مفاد GB/T196 مطابقت داشته باشد.
8. تحمل رزوه پیچ توپی چرخ، پیچ چرخ و مهره باید با مقررات CB/T197 مطابقت داشته باشد.
9. تلورانس شکل و موقعیت پیچ توپی چرخ، پیچ و مهره چرخ باید با مقررات GB/T31031 مطابقت داشته باشد.
10. تلورانس قطر قسمت اتصال بین پیچ پیچ توپی چرخ و توپی چرخ سطح 8 است.
11. خروجی دایره ای تکیه گاه پیچ چرخ رو به محور رزوه نباید از 0.2 میلی متر بیشتر باشد و خروجی دایره ای تکیه گاه مهره چرخ رو به محور رزوه نباید بیشتر از 25 میلی متر باشد.
این استاندارد الزامات فنی، روش‌های آزمایش، قوانین بازرسی، علامت‌گذاری، بسته‌بندی، حمل و نقل و ذخیره‌سازی پیچ توپی چرخ، پیچ چرخ و مهره تراکتورهای چرخدار را مشخص می‌کند.
این استاندارد در مورد پیچ ها، پیچ ها و مهره های توپی چرخ (که از این پس به عنوان پیچ توپی چرخ، پیچ چرخ و مهره نامیده می شود) برای تراکتورهای چرخ دار اعمال می شود.
پیچ توپی چرخ، پیچ و مهره چرخ مورد استفاده در ماشین آلات حمل و نقل و سایر ماشین آلات کشاورزی چرخدار نیز می تواند به عنوان مرجع استفاده شود.
پیچ هاب، مواد 35#، 45#، 60#، 16Mn، 65Mn، 40Cr، 20MnTiB، 35CrMo، 42CrMo اختیاری هستند، مشخصات رزوه M10~M48، 3/8 اینچ ~2″~2 اینچ، طول پیچ 0~10.
