هشت خطای رایج در اتصال دهنده ها
1. به جای دندان های نازک از دندان های ضخیم استفاده کنید
بسیاری از قطعات اتصال مهم روی دستگاه مانند محور محرک وجود دارد و بیشتر پیچ‌ها رزوه‌ای هستند. اگر در طول تعمیر و نگهداری قطعاتی از دست رفته باشد، برخی از پرسنل تعمیر و نگهداری به جای آن از پیچ و مهره های دندانه ای درشت استفاده می کنند که باید از آن اجتناب شود. از آنجا که قطر داخلی پیچ دندانه ریز بزرگتر است، گام و زاویه بیرونی کوچکتر است، استحکام بالا است، عملکرد خود قفل خوب است، و توانایی تحمل ضربه، ارتعاش و بار تعویض نیز نسبتا است. قوی هنگامی که بولت دندان درشت به جای آن استفاده می شود، به راحتی لق می شود یا جدا می شود، شکسته می شود و حتی باعث بروز حوادث مکانیکی می شود.
2. منافذ با هم مطابقت ندارند
پیچ‌ها در دستگاهی که بارهای جانبی و نیروهای برشی را تحمل می‌کنند، مانند پیچ‌های محور محرک و پیچ‌های فلایویل، تناسب آنها با سوراخ پیچ یک تناسب انتقالی است، مجموعه باید قوی و قابل اعتماد باشد و بتواند نیروهای جانبی را تحمل کند. برخی از افراد به بازرسی در فرآیند مونتاژ توجهی نمی کنند و زمانی که شکاف زیادی بین پیچ و سوراخ پیچ وجود دارد به نصب ادامه می دهند که به راحتی رخ می دهد شل شدن پیچ یا تصادف قطع می شود.
3. ضخیم شدن مهره قابلیت اطمینان اتصال را افزایش می دهد
برخی افراد به اشتباه بر این باورند که ضخیم کردن مهره ها می تواند تعداد دور نخ را افزایش دهد و قابلیت اطمینان اتصال را بهبود بخشد. اما در واقع، هرچه مهره ضخیم‌تر باشد، توزیع بار بین رزوه‌های هر پیچ ناهموارتر است و اتصال راحت‌تر شل می‌شود.
4. یک پد بیشتر
پس از اتمام نصب، گاهی اوقات پدیده پیچ و مهره بیش از حد طولانی رخ می دهد، بنابراین شخصی یک واشر فنری اضافی روی پیچ نصب می کند، در این صورت، روند قوی نیروی ناهموار واشر فنری شکسته می شود، به طوری که پیش بار پیچ کاهش می یابد. و ممکن است بار خارج از مرکز تولید کند، قابلیت اطمینان اتصال پیچ را کاهش دهد.
5. هر چه سفت تر بهتر
بسیاری از کارگران چنین سوء تفاهمی دارند: یعنی معتقدند پیچ باید "به جای شل" سفت باشد، بنابراین عمداً گشتاور سفت شدن را افزایش می دهند و در نتیجه باعث لغزش پیچ می شود. علاوه بر این، برخی از پیچ و مهره های مهمی که باید با نیروی پیچشی سفت شوند، اما برخی افراد به دلیل راحتی از آچار قابل تنظیم برای پیچیدن استفاده می کنند که در نتیجه گشتاور کافی، در نتیجه شل شدن پیچ و حتی خرابی مکانیکی ایجاد می شود.
6. واشر خیلی بزرگ است
گاهی اوقات عدم وجود اندازه مناسب واشر، برخی از کارگران به جای آن از قطر بیشتری از واشر استفاده می کنند، در این حالت، سر پیچ و سطح تماس واشر کوچک است، فشار یاتاقان واشر یا نیروی قفل را کاهش می دهد. در صورت وجود لرزش و ضربه در محیط کار، پیچ به راحتی باز می شود.
7. قفل مناسب نیست
پیچ های مهم باید پس از مونتاژ توسط دستگاه های ضد شل قفل شوند. در اینجا چهار مورد برای توضیح وجود دارد. اگر از قفل سنجاق دار استفاده می کنید، از قفل بازشونده خیلی ظریف یا قفل قفل بازکننده نیمه تکه استفاده نکنید. اگر از واشر فنری برای قفل استفاده می شود، دهانه واشر نباید خیلی کوچک باشد. اگر از قطعه قفل استفاده می شود، قطعه قفل نباید در لبه ها و گوشه های مهره قفل شود. اگر از قفل مهره ای دوتایی استفاده می شود، مهره های نازک تر نباید در بیرون نصب شوند.
8. استحکام کاذب
اگر روی پیچ‌ها، مهره‌ها یا رزوه‌ها زنگ زده باشد، یا ناخالصی‌هایی مانند فلس و براده‌های آهن وجود داشته باشد، باید قبل از مونتاژ تمیز شود. سطح مفصلی قسمت مفصل دارای سوراخ است، رسوبات و سایر ناخالصی ها نیز باید حذف شوند. در غیر این صورت، هنگام سفت کردن پیچ، به نظر می رسد که سفت شده است، اما در واقع مفصل واقعاً فشرده نشده است. در چنین استحکام کاذبی، در صورت لرزش، ضربه بار و تغییر دما، پیچ‌ها به سرعت شل می‌شوند.
